損傷種類	定義
掠り傷 B	幅0.2cm以上で、下地まで到達しており、爪が引っかかる程度。
掠り傷 C	幅0.2cm以上で、擦り傷以外の損傷程度が悪いもの。
凹 A	透かしてやっと分かる程度の凹みで、正面から見てもわからないもの。
凹 B	正面から見て分かる凹みで、下地まで到達していないもの。
凹 C	凹みA・B以外で、下地まで到達しているもの。凹み錆・凹み塗装剝げも含む
サビ	塗装が剥がれ、錆びている状態のもの。
塗装剥げ	凹凸・傷はない物で、塗装・クリアが剥げているもの。エッジ色剥げも含む。
塗装ヒビ	主にバンパーで、切れ・傷等はないが塗装にヒビなどが入っているもの。
キレ	切れている状態で主にバンパー類。補修が効く程度で取り付けに支障がないもの。
補修跡	主にバンパー・ランプ類の補修済みのもの。
鈑金パテ	鈑金パテ等で補修した痕跡がみられるもの。
折れ曲がり	パネルが曲がっている状態のもので、フチ折れ・角折れ等も含む。
サイトソウ	凹凸・擦り傷がなく再塗装した痕跡がみられるもので、下地が分からないもの。
イロカエ	色替えしたもの。
飛び石	主にランプ・ガラス類で、ヒビ・割れ等が無いもの。ペン先・針先等の程度表示をする。
凸	パネル表面にできた突起状の傷の面積を表す。
線キズ	幅0.2cm未満で、下地まで達しており爪が引っかかる程度の正面から分かるもの。
日焼け	日差しによるくすみ、色あせ、黄ばみなどがある状態のもの。クモリも含む。
欠け	本来あるべき部位が外部衝撃により欠損している状態。ランプ類は補修用の破片があるもの
メッキ剥げ	飛石によりメッキ剥げがあるもの。大きなメッキ剥げがある物は基本的に登録しない
波	透かして見て鈑金跡は無いが、年式相応にできたと思われる波・歪みがあるもの。
ワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷で、正面から見てもわからず透かして見える程度のもの。
タッチペン	擦り傷、線キズ、塗装剥げに筆塗りしている状態。
シールサイン	シール看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名（メーカー標準ステッカー以外）等を剝がした跡。
ペイントサイン	塗り看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名等を塗り潰した跡、又は削り消した跡。

左Fオーバーフェンダー 1A02-51-W11 MS41S フレアクロスオーバー 1A02-51-W11 MS41S マツダフレアクロスオーバー 1

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モビフルパーツ認定とは

モビフルパーツ認定マークは、一定の基準を満たした

中古自動車パーツに付与される安心の証です。

左Fオーバーフェンダー 1A02-51-W11 MS41S フレアクロスオーバー

Name: 左Fオーバーフェンダー 1A02-51-W11 MS41S フレアクロスオーバー 1A02-51-W11 フレアクロスオーバー MS41S
Brand: マツダ
SKU: 1A02-51-W11
Availability: OutOfStock

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商品説明

左F用フェンダーアーチモール,純正

取り外し時の走行距離： 56662 Km

傷情報

[ "", "その他", "小傷・色あせ少々" ]

傷情報の見方

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商品情報

出品番号

578096

外装左Fオーバーフェンダー

発送元都道府県

栃木県

メーカー純正品番

1A02-51-W11

商品状態

中古

車両情報

メーカー名

マツダ

車種名

フレアクロスオーバー

型式

MS41S

年式

平成28年8月

型式指定番号

18097

類別区分番号

出品者

会社名

ユニオンエタニティ株式会社

住所

大阪府大阪市西区南堀江１丁目１−１４

古物商番号

621120162041

インボイス番号

購入した商品（マイページ）から適格請求書発行できます

FAQ

Q1：左Fオーバーフェンダーとは何ですか？: 左フロントオーバーフェンダーは、通常のフェンダーよりも外側に張り出した拡張パーツで、太いタイヤをカバーしつつドレスアップ効果もあります。
Q2：無くても問題ない？: タイヤがはみ出している場合、オーバーフェンダーがないと保安基準に違反します。見た目だけでなく法的にも重要なパーツです。
Q3：中古品の選び方は？: 割れ・変形・塗装剥がれ・取り付けステーの破損を確認しましょう。特に社外品はフィッティング精度に差があります。
Q4：右用と共通？: 左右非対称なため流用不可です。形状・曲線が鏡面反転しているので、必ず左用を選びましょう。
Q5：取り付けは簡単？: 両面テープやビスで固定されるためDIYでも取り付け可能ですが、位置決めは慎重に行う必要があります。
Q6：交換タイミングは？: 破損や剥がれ、またはタイヤの外径アップ時に取り付け・交換されます。車検対策でも使われます。
Q7：中古でも車検通る？: しっかりタイヤを覆っていて、割れや突起がなければ問題ありません。外れている状態はNGです。