損傷種類	定義
掠り傷 B	幅0.2cm以上で、下地まで到達しており、爪が引っかかる程度。
掠り傷 C	幅0.2cm以上で、擦り傷以外の損傷程度が悪いもの。
凹 A	透かしてやっと分かる程度の凹みで、正面から見てもわからないもの。
凹 B	正面から見て分かる凹みで、下地まで到達していないもの。
凹 C	凹みA・B以外で、下地まで到達しているもの。凹み錆・凹み塗装剝げも含む
サビ	塗装が剥がれ、錆びている状態のもの。
塗装剥げ	凹凸・傷はない物で、塗装・クリアが剥げているもの。エッジ色剥げも含む。
塗装ヒビ	主にバンパーで、切れ・傷等はないが塗装にヒビなどが入っているもの。
キレ	切れている状態で主にバンパー類。補修が効く程度で取り付けに支障がないもの。
補修跡	主にバンパー・ランプ類の補修済みのもの。
鈑金パテ	鈑金パテ等で補修した痕跡がみられるもの。
折れ曲がり	パネルが曲がっている状態のもので、フチ折れ・角折れ等も含む。
サイトソウ	凹凸・擦り傷がなく再塗装した痕跡がみられるもので、下地が分からないもの。
イロカエ	色替えしたもの。
飛び石	主にランプ・ガラス類で、ヒビ・割れ等が無いもの。ペン先・針先等の程度表示をする。
凸	パネル表面にできた突起状の傷の面積を表す。
線キズ	幅0.2cm未満で、下地まで達しており爪が引っかかる程度の正面から分かるもの。
日焼け	日差しによるくすみ、色あせ、黄ばみなどがある状態のもの。クモリも含む。
欠け	本来あるべき部位が外部衝撃により欠損している状態。ランプ類は補修用の破片があるもの
メッキ剥げ	飛石によりメッキ剥げがあるもの。大きなメッキ剥げがある物は基本的に登録しない
波	透かして見て鈑金跡は無いが、年式相応にできたと思われる波・歪みがあるもの。
ワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷で、正面から見てもわからず透かして見える程度のもの。
タッチペン	擦り傷、線キズ、塗装剥げに筆塗りしている状態。
シールサイン	シール看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名（メーカー標準ステッカー以外）等を剝がした跡。
ペイントサイン	塗り看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名等を塗り潰した跡、又は削り消した跡。

FバンパーASSY 57703KE060IR RA2 プレオ 57703KE060IR RA2 スバルプレオ 1

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モビフルパーツ認定とは

モビフルパーツ認定マークは、一定の基準を満たした

中古自動車パーツに付与される安心の証です。

FバンパーASSY 57703KE060IR RA2 プレオ

Name: FバンパーASSY 57703KE060IR RA2 プレオ 57703KE060IR プレオ RA2
Brand: スバル
SKU: 57703KE060IR
Availability: InStock

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￥14,190税込

＋送料￥7,700税込

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商品説明

メッキモール

取り外し時の走行距離： 187741 Km

傷情報

[ "7", "その他", "塗装割れ15×4cm" ]

[ "8", "擦り傷", "10×1cm" ]

[ "全体", "その他", "線キズ多数" ]

[ "全体", "サイトソウ", "A" ]

傷情報の見方

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商品情報

出品番号

324540

外装 FバンパーASSY

発送元都道府県

京都府

メーカー純正品番

57703KE060IR

商品状態

中古

車両情報

メーカー名

スバル

車種名

プレオ

型式

RA2

年式

平成12年1月

型式指定番号

9207

類別区分番号

213

出品者

会社名

ユニオンエタニティ株式会社

住所

大阪府大阪市西区南堀江１丁目１−１４

古物商番号

621120162041

インボイス番号

購入した商品（マイページ）から適格請求書発行できます

FAQ

Q1：FバンパーASSYとは何ですか？: フロントバンパーASSYは、車の前面に取り付けられる衝撃吸収構造を含む総合的なバンパー一式です。フェース、ホースメント、補強材、センサー類などが一体になっていることが多いです。
Q2：FバンパーASSYが損傷するとどうなる？: 衝突時の衝撃を吸収できず、ラジエーターやフレームにまで損傷が及ぶ可能性があります。また、安全機能や見た目にも大きく影響します。
Q3：中古のFバンパーASSYを購入する際のチェックポイントは？: 取り付けステーの変形、センサー用の穴やクリップの欠損、表面の大きな傷や塗装剥がれがあるかを必ず確認しましょう。
Q4：FバンパーASSYはどの車種でも取り付け可能？: 基本的に車種・年式・グレードで専用品が異なり、互換性はほとんどありません。部品番号か現車照合が必要です。
Q5：交換は自分でもできる？: バンパーの取り外しには複数のクリップやボルトを外す必要があり、リフトやジャッキが必要になる場合があります。DIY可能ですが難易度は中〜高です。
Q6：どのくらいで交換が必要になる？: 事故などによる破損が主な理由です。経年劣化よりも物理的損傷が原因になるケースがほとんどです。
Q7：中古のFバンパーASSYを取り付けても車検に通る？: 正しく取り付けられ、鋭利な部分がなければ車検に通ります。センサー穴や牽引フックカバーの有無も確認しましょう。