損傷種類	定義
掠り傷 B	幅0.2cm以上で、下地まで到達しており、爪が引っかかる程度。
掠り傷 C	幅0.2cm以上で、擦り傷以外の損傷程度が悪いもの。
凹 A	透かしてやっと分かる程度の凹みで、正面から見てもわからないもの。
凹 B	正面から見て分かる凹みで、下地まで到達していないもの。
凹 C	凹みA・B以外で、下地まで到達しているもの。凹み錆・凹み塗装剝げも含む
サビ	塗装が剥がれ、錆びている状態のもの。
塗装剥げ	凹凸・傷はない物で、塗装・クリアが剥げているもの。エッジ色剥げも含む。
塗装ヒビ	主にバンパーで、切れ・傷等はないが塗装にヒビなどが入っているもの。
キレ	切れている状態で主にバンパー類。補修が効く程度で取り付けに支障がないもの。
補修跡	主にバンパー・ランプ類の補修済みのもの。
鈑金パテ	鈑金パテ等で補修した痕跡がみられるもの。
折れ曲がり	パネルが曲がっている状態のもので、フチ折れ・角折れ等も含む。
サイトソウ	凹凸・擦り傷がなく再塗装した痕跡がみられるもので、下地が分からないもの。
イロカエ	色替えしたもの。
飛び石	主にランプ・ガラス類で、ヒビ・割れ等が無いもの。ペン先・針先等の程度表示をする。
凸	パネル表面にできた突起状の傷の面積を表す。
線キズ	幅0.2cm未満で、下地まで達しており爪が引っかかる程度の正面から分かるもの。
日焼け	日差しによるくすみ、色あせ、黄ばみなどがある状態のもの。クモリも含む。
欠け	本来あるべき部位が外部衝撃により欠損している状態。ランプ類は補修用の破片があるもの
メッキ剥げ	飛石によりメッキ剥げがあるもの。大きなメッキ剥げがある物は基本的に登録しない
波	透かして見て鈑金跡は無いが、年式相応にできたと思われる波・歪みがあるもの。
ワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷で、正面から見てもわからず透かして見える程度のもの。
タッチペン	擦り傷、線キズ、塗装剥げに筆塗りしている状態。
シールサイン	シール看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名（メーカー標準ステッカー以外）等を剝がした跡。
ペイントサイン	塗り看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名等を塗り潰した跡、又は削り消した跡。

ラジエータグリル 71121-SEY-003 GK2 モビリオスパイク 71121-SEY-003 GK2 ホンダモビリオスパイク 1

1/5

モビフルパーツ認定とは

モビフルパーツ認定マークは、一定の基準を満たした

中古自動車パーツに付与される安心の証です。

ラジエータグリル 71121-SEY-003 GK2 モビリオスパイク

Name: ラジエータグリル 71121-SEY-003 GK2 モビリオスパイク 71121-SEY-003 モビリオスパイク GK2
Brand: ホンダ
SKU: 71121-SEY-003
Availability: InStock

３〜５日前後（土日祝除く）に発送予定

￥4,400税込

＋送料￥2,530税込

にお届け

※離島への配送は別途配送料が必要なため、お問い合わせください※本商品は営業所止めでの対応となる場合がございます※モビフルパーツ認定商品で、適合確認を行っている場合または初期不良があった場合に返品対応を承ります。モビフルパーツ認定がない商品については、出品業者様と直接ご相談ください。返品時の送料は、当社に不備がある場合は当社負担、不備がない場合はお客様負担となります。返金は、クレジットカード決済の場合は決済キャンセル、銀行振込の場合はご指定口座への振込で対応いたします。

お支払い方法

パーツについての問い合わせはこちら

商品説明

○醍醐倉庫/ガンメタ/メッシュタイプ/メッキ仕様/裏番号71121-SEY-003①メッキハゲ2個 15mm X 900mm ・詳細は5枚目画像を参照　類型は参照まで

商品情報

出品番号

695427

外装ラジエータグリル

発送元都道府県

秋田県

メーカー純正品番

71121-SEY-003

商品状態

中古

車両情報

メーカー名

ホンダ

車種名

モビリオスパイク

型式

GK2

年式

平成18年5月

型式指定番号

15248

類別区分番号

出品者

会社名

ユニオンエタニティ株式会社

住所

大阪府大阪市西区南堀江１丁目１−１４

古物商番号

621120162041

インボイス番号

購入した商品（マイページ）から適格請求書発行できます

FAQ

Q1：ラジエータグリルとは何ですか？: ラジエータグリルは車両の前面に取り付けられた開口部で、エンジン冷却のための空気を取り込む役割を担いながら、外観のデザインも兼ねています。
Q2：壊れても走れる？: 走行は可能ですが、ラジエーターへの風の流れが悪くなり、オーバーヒートの原因になる可能性があります。
Q3：中古で気をつける点は？: フィンの割れ、取付部の折損、メッシュ部の破損などがないかを確認。見た目だけでなく機能性もチェックしましょう。
Q4：流用できる？: 車種ごとに形状や固定方式が異なるため、基本的に流用不可です。
Q5：交換は難しい？: 多くの車種では工具があればバンパーを外さずに交換可能です。クリップ固定が多いため破損に注意。
Q6：どんな時に交換する？: 飛び石や接触事故で割れた場合や、ドレスアップ目的で変更されることがあります。
Q7：車検でチェックされる？: 破損や鋭利な部分がなければ問題ありません。意匠変更によっては保安基準に注意が必要です。