損傷種類	定義
掠り傷 B	幅0.2cm以上で、下地まで到達しており、爪が引っかかる程度。
掠り傷 C	幅0.2cm以上で、擦り傷以外の損傷程度が悪いもの。
凹 A	透かしてやっと分かる程度の凹みで、正面から見てもわからないもの。
凹 B	正面から見て分かる凹みで、下地まで到達していないもの。
凹 C	凹みA・B以外で、下地まで到達しているもの。凹み錆・凹み塗装剝げも含む
サビ	塗装が剥がれ、錆びている状態のもの。
塗装剥げ	凹凸・傷はない物で、塗装・クリアが剥げているもの。エッジ色剥げも含む。
塗装ヒビ	主にバンパーで、切れ・傷等はないが塗装にヒビなどが入っているもの。
キレ	切れている状態で主にバンパー類。補修が効く程度で取り付けに支障がないもの。
補修跡	主にバンパー・ランプ類の補修済みのもの。
鈑金パテ	鈑金パテ等で補修した痕跡がみられるもの。
折れ曲がり	パネルが曲がっている状態のもので、フチ折れ・角折れ等も含む。
サイトソウ	凹凸・擦り傷がなく再塗装した痕跡がみられるもので、下地が分からないもの。
イロカエ	色替えしたもの。
飛び石	主にランプ・ガラス類で、ヒビ・割れ等が無いもの。ペン先・針先等の程度表示をする。
凸	パネル表面にできた突起状の傷の面積を表す。
線キズ	幅0.2cm未満で、下地まで達しており爪が引っかかる程度の正面から分かるもの。
日焼け	日差しによるくすみ、色あせ、黄ばみなどがある状態のもの。クモリも含む。
欠け	本来あるべき部位が外部衝撃により欠損している状態。ランプ類は補修用の破片があるもの
メッキ剥げ	飛石によりメッキ剥げがあるもの。大きなメッキ剥げがある物は基本的に登録しない
波	透かして見て鈑金跡は無いが、年式相応にできたと思われる波・歪みがあるもの。
ワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷で、正面から見てもわからず透かして見える程度のもの。
タッチペン	擦り傷、線キズ、塗装剥げに筆塗りしている状態。
シールサイン	シール看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名（メーカー標準ステッカー以外）等を剝がした跡。
ペイントサイン	塗り看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名等を塗り潰した跡、又は削り消した跡。

FバンパーASSY MR465807 H53A パジェロミニ MR465807 H53A 三菱パジェロミニ 1

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モビフルパーツ認定とは

モビフルパーツ認定マークは、一定の基準を満たした

中古自動車パーツに付与される安心の証です。

FバンパーASSY MR465807 H53A パジェロミニ

Name: FバンパーASSY MR465807 H53A パジェロミニ MR465807 パジェロミニ H53A
Brand: 三菱
SKU: MR465807
Availability: InStock

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メーカー純正品番

MR465807(2件)

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商品説明

右側のみ,ターンランプ付

取り外し時の走行距離： 115000 Km

傷情報

[ "4", "その他", "2㎝線エグレ" ]

[ "3", "その他", "5㎜・1㎝線エグレ" ]

[ "4", "その他", "取付部1㎝切れ" ]

[ "", "飛び石", "少々", "色アセ" ]

傷情報の見方

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商品情報

出品番号

629736

外装 FバンパーASSY

発送元都道府県

山口県

メーカー純正品番

MR465807

商品状態

中古

車両情報

メーカー名

三菱

車種名

パジェロミニ

型式

H53A

年式

平成12年10月

型式指定番号

9210

類別区分番号

出品者

会社名

ユニオンエタニティ株式会社

住所

大阪府大阪市西区南堀江１丁目１−１４

古物商番号

621120162041

インボイス番号

購入した商品（マイページ）から適格請求書発行できます

FAQ

Q1：FバンパーASSYとは何ですか？: フロントバンパーASSYは、車の前面に取り付けられる衝撃吸収構造を含む総合的なバンパー一式です。フェース、ホースメント、補強材、センサー類などが一体になっていることが多いです。
Q2：FバンパーASSYが損傷するとどうなる？: 衝突時の衝撃を吸収できず、ラジエーターやフレームにまで損傷が及ぶ可能性があります。また、安全機能や見た目にも大きく影響します。
Q3：中古のFバンパーASSYを購入する際のチェックポイントは？: 取り付けステーの変形、センサー用の穴やクリップの欠損、表面の大きな傷や塗装剥がれがあるかを必ず確認しましょう。
Q4：FバンパーASSYはどの車種でも取り付け可能？: 基本的に車種・年式・グレードで専用品が異なり、互換性はほとんどありません。部品番号か現車照合が必要です。
Q5：交換は自分でもできる？: バンパーの取り外しには複数のクリップやボルトを外す必要があり、リフトやジャッキが必要になる場合があります。DIY可能ですが難易度は中〜高です。
Q6：どのくらいで交換が必要になる？: 事故などによる破損が主な理由です。経年劣化よりも物理的損傷が原因になるケースがほとんどです。
Q7：中古のFバンパーASSYを取り付けても車検に通る？: 正しく取り付けられ、鋭利な部分がなければ車検に通ります。センサー穴や牽引フックカバーの有無も確認しましょう。
Q8 : 返品・返金はできますか?: モビフルパーツ認定商品で、適合確認を行っている場合または初期不良があった場合に返品対応を承ります。モビフルパーツ認定がない商品については、出品業者様と直接ご相談ください。返品時の送料は、当社に不備がある場合は当社負担、不備がない場合はお客様負担となります。返金は、クレジットカード決済の場合は決済キャンセル、銀行振込の場合はご指定口座への振込で対応いたします。