損傷種類	定義
掠り傷 B	幅0.2cm以上で、下地まで到達しており、爪が引っかかる程度。
掠り傷 C	幅0.2cm以上で、擦り傷以外の損傷程度が悪いもの。
凹 A	透かしてやっと分かる程度の凹みで、正面から見てもわからないもの。
凹 B	正面から見て分かる凹みで、下地まで到達していないもの。
凹 C	凹みA・B以外で、下地まで到達しているもの。凹み錆・凹み塗装剝げも含む
サビ	塗装が剥がれ、錆びている状態のもの。
塗装剥げ	凹凸・傷はない物で、塗装・クリアが剥げているもの。エッジ色剥げも含む。
塗装ヒビ	主にバンパーで、切れ・傷等はないが塗装にヒビなどが入っているもの。
キレ	切れている状態で主にバンパー類。補修が効く程度で取り付けに支障がないもの。
補修跡	主にバンパー・ランプ類の補修済みのもの。
鈑金パテ	鈑金パテ等で補修した痕跡がみられるもの。
折れ曲がり	パネルが曲がっている状態のもので、フチ折れ・角折れ等も含む。
サイトソウ	凹凸・擦り傷がなく再塗装した痕跡がみられるもので、下地が分からないもの。
イロカエ	色替えしたもの。
飛び石	主にランプ・ガラス類で、ヒビ・割れ等が無いもの。ペン先・針先等の程度表示をする。
凸	パネル表面にできた突起状の傷の面積を表す。
線キズ	幅0.2cm未満で、下地まで達しており爪が引っかかる程度の正面から分かるもの。
日焼け	日差しによるくすみ、色あせ、黄ばみなどがある状態のもの。クモリも含む。
欠け	本来あるべき部位が外部衝撃により欠損している状態。ランプ類は補修用の破片があるもの
メッキ剥げ	飛石によりメッキ剥げがあるもの。大きなメッキ剥げがある物は基本的に登録しない
波	透かして見て鈑金跡は無いが、年式相応にできたと思われる波・歪みがあるもの。
ワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷で、正面から見てもわからず透かして見える程度のもの。
タッチペン	擦り傷、線キズ、塗装剥げに筆塗りしている状態。
シールサイン	シール看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名（メーカー標準ステッカー以外）等を剝がした跡。
ペイントサイン	塗り看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名等を塗り潰した跡、又は削り消した跡。

右Rショックアブソーバー YEA1S エスクード YEA1S スズキエスクード 1

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モビフルパーツ認定とは

モビフルパーツ認定マークは、一定の基準を満たした

中古自動車パーツに付与される安心の証です。

右Rショックアブソーバー YEA1S エスクード

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商品説明

現品刻印番号 KYB 41800-54PA0.0309-100-0743/取外し後手動動作確認済みOK

取り外し時の走行距離： 10360 Km

商品情報

出品番号

275388

懸架関連右Rショックアブソーバー

発送元都道府県

大分県

部品メーカー名

カヤバ

商品状態

中古

車両情報

メーカー名

スズキ

車種名

エスクード

型式

YEA1S

年式

平成30年12月

型式指定番号

18977

類別区分番号

601

出品者

会社名

ユニオンエタニティ株式会社

住所

大阪府大阪市西区南堀江１丁目１−１４

古物商番号

621120162041

インボイス番号

購入した商品（マイページ）から適格請求書発行できます

FAQ

Q1: 右Rショックアブソーバーの特徴は？: 右Rショックアブソーバーは車のサスペンション系統を構成し、路面からの衝撃吸収や車体姿勢の安定に関わる重要なパーツです。
Q2: 故障するとどうなる？: 車高の左右差、異音、乗り心地の悪化、ハンドリングの不安定化などが起こる可能性があります。
Q3: 中古で気をつけるポイントは？: オイル漏れ、錆、取り付けブッシュの劣化、アッパーマウントの割れ、エア漏れ（エアサス系）などを確認してください。
Q4: 同じパーツ名なら流用できますか？: サスペンションは車重や足回り設定に応じて設計されているため、基本的に同車種・同型式専用となります。
Q5: 交換作業は自分でもできますか？: ショックやストラットの交換はバネの脱着など危険を伴うため、専門工具と知識が必要です。整備士推奨です。
Q6: 走行中のどんなサインに注意すべき？: 段差での突き上げ感、異音、車体のふらつき、片減りしたタイヤなどは交換の目安となります。
Q7: 中古パーツで問題なく使える？: 動作確認済みかつガス漏れ・エア漏れ・変形がなければ使用可能です。状態と保証の有無を重視しましょう。