損傷種類	定義
掠り傷 B	幅0.2cm以上で、下地まで到達しており、爪が引っかかる程度。
掠り傷 C	幅0.2cm以上で、擦り傷以外の損傷程度が悪いもの。
凹 A	透かしてやっと分かる程度の凹みで、正面から見てもわからないもの。
凹 B	正面から見て分かる凹みで、下地まで到達していないもの。
凹 C	凹みA・B以外で、下地まで到達しているもの。凹み錆・凹み塗装剝げも含む
サビ	塗装が剥がれ、錆びている状態のもの。
塗装剥げ	凹凸・傷はない物で、塗装・クリアが剥げているもの。エッジ色剥げも含む。
塗装ヒビ	主にバンパーで、切れ・傷等はないが塗装にヒビなどが入っているもの。
キレ	切れている状態で主にバンパー類。補修が効く程度で取り付けに支障がないもの。
補修跡	主にバンパー・ランプ類の補修済みのもの。
鈑金パテ	鈑金パテ等で補修した痕跡がみられるもの。
折れ曲がり	パネルが曲がっている状態のもので、フチ折れ・角折れ等も含む。
サイトソウ	凹凸・擦り傷がなく再塗装した痕跡がみられるもので、下地が分からないもの。
イロカエ	色替えしたもの。
飛び石	主にランプ・ガラス類で、ヒビ・割れ等が無いもの。ペン先・針先等の程度表示をする。
凸	パネル表面にできた突起状の傷の面積を表す。
線キズ	幅0.2cm未満で、下地まで達しており爪が引っかかる程度の正面から分かるもの。
日焼け	日差しによるくすみ、色あせ、黄ばみなどがある状態のもの。クモリも含む。
欠け	本来あるべき部位が外部衝撃により欠損している状態。ランプ類は補修用の破片があるもの
メッキ剥げ	飛石によりメッキ剥げがあるもの。大きなメッキ剥げがある物は基本的に登録しない
波	透かして見て鈑金跡は無いが、年式相応にできたと思われる波・歪みがあるもの。
ワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷で、正面から見てもわからず透かして見える程度のもの。
タッチペン	擦り傷、線キズ、塗装剥げに筆塗りしている状態。
シールサイン	シール看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名（メーカー標準ステッカー以外）等を剝がした跡。
ペイントサイン	塗り看板。会社名・住所・電話番号・ロゴマーク・商品名等を塗り潰した跡、又は削り消した跡。

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モビフルパーツ認定とは

モビフルパーツ認定マークは、一定の基準を満たした

中古自動車パーツに付与される安心の証です。

Fメンバー V75W パジェロ

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商品説明

全体錆

取り外し時の走行距離： 171062 Km

商品情報

出品番号

21594

懸架関連 Fメンバー

発送元都道府県

北海道

商品状態

中古

車両情報

メーカー名

三菱

車種名

パジェロ

型式

V75W

年式

平成12年11月

型式指定番号

10334

類別区分番号

222

出品者

会社名

ユニオンエタニティ株式会社

住所

大阪府大阪市西区南堀江１丁目１−１４

古物商番号

621120162041

インボイス番号

購入した商品（マイページ）から適格請求書発行できます

FAQ

Q1：Fメンバーの基本的な役割は何ですか？: Fメンバーは主に足回りの構成要素で、サスペンションの支持・衝撃緩和・車体バランス保持に重要な機能を持っています。
Q2：このパーツが劣化・破損するとどうなる？: 走行中の安定性が低下し、異音や振動、偏摩耗、操作レスポンスの悪化が発生する可能性があります。
Q3：中古部品を選ぶ際の注意点は？: 曲がり、亀裂、ブッシュやジョイント部の劣化、溶接跡、取り付け部の摩耗やサビを細かく確認する必要があります。
Q4：左右・前後で互換性はありますか？: 同名でも取付角度や長さ、強度設定が異なるため、基本的に左右・前後での流用は不可です。
Q5：整備初心者でも取り付け可能ですか？: 一部は可能ですが、締結トルクの管理やアライメント調整が必要な場合が多く、プロ作業推奨です。
Q6：交換のタイミングはいつ？: 異音、ガタつき、段差での突き上げ感、見た目の損傷が確認されたときが交換の目安です。
Q7：中古でも実用に耐えるか？: 良好な状態のものであれば実用可能ですが、耐久性や安全性を重視するなら信頼できる出品者・業者から選ぶのが賢明です。